ประกาศเพื่อทราบ "เลิกร่วมหุ้นทำอู่เอก@ริน honda service"

[eak0062]

    รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


    25 พค 57


   Crv g3 k24z.  นมค รั่ว  เปลี่ยน ซีลวรเทคไปแล้ว เช็ครั่ว สวิทแรงดัน นมค เปลี่ยน ล้าง ส่งรถ


   G5 h23a at trip.  เปลี่ยน นมค


   G5 h23a at trip. แอร์ไม่้ย็น เปลี่ยนคอม ไม่หาย ปรากฎว่ามคอมน็อค เปลี่ยน วาวล์ตู้ ไดเออร์ แผงคอยด์ร้อน จบ หนาวเลย


   จากนั้น หมูกระทะ ลีโอ

[eak0062]

                                              " เริ่มภารกิจ "


             "  G6 h23a at trip -----> g6 h23a +mt t2t4lsd+ obd2+ ปลดล็อค 180+รอบตัด 7,500"


    วันที่ 20 พค 57


     09.00-18.00.    รื้ออุปกรณ์เดิมออก ติดตั้ง ขาเบรค คันเร่ง ขาครัช

    วันที่ 21 พค 57


 09.00-18.00.      ยกเกียร์เดิมลง + ยก t2t4 lsd + ติดตัั้งั้มครั้ชบนมล่าง ประกอบช่วงล่าง

   รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


วันที่ 28 พค 57





                                                             " จบภารกิจ "


             "  G6 h23a at trip -----> g6 h23a +mt t2t4lsd+ obd2+ ปลดล็อค 180+รอบตัด 7,500"



                                        วันที่ 20 - 28 พค 57


     เรียน.  สมาชิก ทุกท่าน.


        ก่อนอื่น ผมขอขอบคุณ เจ้าของรถ ที่ให้เวลาผม และ ทีมงาน ในการดำเนินการ g6 at ----> g6 mt ซึ่งเรรทุกท่านทราบว่า งูเห่า mt นั้นมีน้อย อุปกรณ์หายาก.   บัดนี้ ผมพร้อมแล้วครับ สาวก งูเห่า mt


      ขอขอบคุณ ทีมงาน อ้วน หลง แดง พี่เปี๊ยก และเพื่อนๆ ทุกท่าน



                                    28 พค 57

                                  Eak0062

       
     










   


     รายงาน สด @ " เอก & ริน honda service "


    วันที่ 28 พค 57


   09.00-21.00.      G7v6. นัดมา ตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปีก และเช็คระยะ 100,000 โล เปลี่ยนชึดไทมิ่ง ปั้มน้ำ วาวล์น้ำ. ก่าจะเสร็จ ยาว  เหตุ อะไหล่ ผิดพาร์ทนัมเบอร์.

    จากนั้นประกอบ ตรวจเช็ค ติดเครื่อง เอาไปทดสอบ และ ส่งรถครับ
















                                                       " เริ่มภารกิจ"



       " g7v6. J30a4. ---> g7v6. J30a (ody คันเร่งสาย) ------> g7v6. J30a5 244 ม้า "

[eak0062]

    รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


   วันที่ 31 พค 57 -1 มิย 57


  G5 h23a at trip  เปลี่ยน เทอิน คู่หน้า ซีลสีเทค และเรือนไมล์




  G5 f22b. เปลี่ยน นมพ. เนื่องจาก เช้า ๆ พวงมาลัยหนัก



  G6 f23a มาตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปีก มอเตอร์เดินเบา



   G4 h22a mt เช็คช่วงล่าง เปลี่ยน ยางหุ้มเพลา ลูกหมากปีกนกบน ลูกหมากคันชัก

[eak0062]

 

                                                  " เริ่มภารกืจ"


 " g5 f22m mt p2c4 ---> g5 h23a mt p2c4 + obd2+ เทค 5,000+ รอบตัด 7,500+ ทำสีห้องเครื่อง "




   วันที่ 2 มิย 57



  09.00.    นัดรถเข้าอู่ มาจาก สงขลา

   รายงาน @ " เอก & ริน honda service "


    วันที่ 2 มิย 57


   09.00-17.00.  ยกเครื่องเดิมออก + รื้อกันชน ถอดแม่ปั้มเบรค  ท่อไฮเพาเวอร์ โคมไฟ แผงแอร์.  ท่อแอร์. เอาไปทำสีครับ






















































ห้องเครื่องสีนี้ครับ












 

[eak0062]

 

                                                  " เริ่มภารกืจ"


 " g5 f22m mt p2c4 ---> g5 h23a mt p2c4 + obd2+ เทค 5,000+ รอบตัด 7,500+ ทำสีห้องเครื่อง "




   วันที่ 2 มิย 57



  09.00.    นัดรถเข้าอู่ มาจาก สงขลา

   รายงาน @ " เอก & ริน honda service "


    วันที่ 2 มิย 57


   09.00-17.00.  ยกเครื่องเดิมออก + รื้อกันชน ถอดแม่ปั้มเบรค  ท่อไฮเพาเวอร์ โคมไฟ แผงแอร์.  ท่อแอร์. เอาไปทำสีครับ






















































ห้องเครื่องสีนี้ครับ

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


 วันที่ 3 มิย 57


 09.00-18.00.   รื้อเครื่องเปลี่ยนซีลหน้า ท้าย ถอดท่อไอดีเจาะฝั่งน็อตเซิ่ลแก๊ส  +ไป ซื้อสี+  รถทำสีห้องเครื่องเสร็จ พรุางนี้ กลับมาวางเครื่อง











































  รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


  วันที่ 3 มิย 57



   วันนี้ 13.00 นัด g7 2005 k20a มีการอาการท่อไอเสียมีกลิ่น. + กิน นมค ไมล์ 200,000 ใช้น้ำมันอย่างเดียว ตรวจเช็ค ไม่มีรั่ว. สอบถาม พบว่า ใช้นมค กึ่ง ปตท  แต่เปลี่ยนเกินระยะ 6,000 ขึ้นไป ซึ่งปกติ ควรเปลี่ยนทุก 5,000 จึงแนะนำ ให้ เปลี่ยนใช้ นมคมสังเคราะห์ เบอร์ 40 ว่าหายไหม. ถ้าหาย ก้อ 50  และก้อใช้ไปเรื่อยจนกว่าจะพัง

  จากนั้นไปเอาสี. กลับมา  เช็ค g4h23a mt t2w4.  ล้างห้องเครื่องส่งรถ 18.00 เอารถไปส่งถึงที่ ขอบคุณเจ้าของตาเพชรมากๆ และขีบก้อมันมากๆ

[eak0062]

                                                  " เริ่มภารกืจ"


 " g5 f22m mt p2c4 ---> g5 h23a mt p2c4 + obd2+ เทค 5,000+ รอบตัด 7,500+ ทำสีห้องเครื่อง "




   วันที่ 2 มิย 57



  09.00.    นัดรถเข้าอู่ มาจาก สงขลา

   รายงาน @ " เอก & ริน honda service "


    วันที่ 2 มิย 57


   09.00-17.00.  ยกเครื่องเดิมออก + รื้อกันชน ถอดแม่ปั้มเบรค  ท่อไฮเพาเวอร์ โคมไฟ แผงแอร์.  ท่อแอร์. เอาไปทำสีครับ

























































ห้องเครื่องสีนี้ครับ

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


 วันที่ 3 มิย 57


 09.00-18.00.   รื้อเครื่องเปลี่ยนซีลหน้า ท้าย ถอดท่อไอดีเจาะฝั่งน็อตเซิ่ลแก๊ส  +ไป ซื้อสี+  รถทำสีห้องเครื่องเสร็จ พรุางนี้ กลับมาวางเครื่อง

 
รายงาน สด @ " เอก & ริน honda service"


  วันที่  4 มิย 57


  13.00. -20.00   ทำสีห้องเครื่องเสร็จ + ติดตั้ง หม้อลมเบรค ปั้มครัชบนใแผงคอยด์ร้อน  ท่อเพาเวอร์ ท่อแอร์

 สายไฮเพาเวอร์ + ยกเครื่องใส่ ประกอบอุปกรณ์. + เปลี่ยนมปีกนกล่าง คานหน้า หนวดกุ้ง คานกลาง. 

[eak0062]

  รายงาน @ " เอก & ริน honda service"

  วันที่ 10 มิย 57


  09.00-15.00.  G5 h22aat มาเช็คช่วงล่าง. ตรวจสอบ พบว่า ใส่บูชยูรีเทนมา ทำให้แข็งกระด้าง แรครั่ว. บูชหูโช็คหลัง แตก เปลี่ยน เอาไทดสอบ จั้ง 0 ล้างห้องเครื่อง ส่งรถ

   ได้เครื่อง พร้อม แพ h23a at trip+ โช็คคู่หน้า cusco มา 1 คู่  จากนั้น ลีโอ ไก่นึ่ง เนื้อโคขุ่น
 

[eak0062]

                                               " เริ่มภารกิจ"



   " g6 f23a  at ---> g6 h23a at trip+ obd2+ ปลด 180+เทคเปิด 5,000+ แร็คไฟฟ้า+ ทำสีห้องเครื่อง"




   วันที่  8 มิย 57


18.00.      นัดรถเข้าอู่

วันที่ 10 มิย 57


15.00-18.00.    รื้อเครื่องเดิม กันชน ไฟฟ้า หม้อน้ำ แผงแอร์.  ท่อเพาเวอร์ คานหน้า ออกครับ เตรียมตัวไปทำสีห้องเครื่อง

รายงาน @ " เอก & ริน hond service"


วันที่ 11 มิย 57   





08.00-11.00     ยกเครื่องลง  +ลากไปทำสีห้องเครื่อง




















   รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


   วันที่ 11 มิย 57


  วันนี้นัด g4h23a mt h2c4 เช็คช่วงล่าง อาการ หลังจากไปเปลี่ยนโช็คมา พวงมาลัย ไวมาก ขึ้นห้อยเช็ค ยางหุ้มแร็คขาด ท่อเพาเวอร์รั่ว. ยางคู่หน้าติดในผิดปกติ เพราะ เปลี่ยนยางมา 3 เดือน จัดการเปลี่ยน. และ เปลี่ยน นมค ตั้ง 0 
 
   ประเด็น ของโช็คงูเห่า มาแปลงใส่ ทำให้0 เพี้ยน. จากนั้นเอาไปทดสอบกับเจ้าของ. และให้เช็คว่ายางกินไหม ถ้ายังกิน เปลี่ยนฌช็คให้ตรงรุ่น

  G4f20a mt h2c4   มีอาการหอน รอบเดินเบา ไปเปลี่ยนปั้มเพาเวอร์.  เช็คแล้วใคือ ปั้ม ถอดออกมาปั้มหมุนยาก ลูกปืน ไปแล้ว เปลี่ยน  และประกอบ เสียงยังมีอีกตัว เช็คไดชาร์ทปกติ สรุปเป็นที่คอมแอร์ เดี๋ยวนีดอีกครั้ง

  จากนั้น เอารถไปทดสอบช่วงล่าง เจ้าของแจ้งว่า เข้าโค้งมันหลุดๆ  จึงเปลี่ยนโช็ค cusco ไป เอาหน้าลง 1 นิ้ว ต่ำกว่าหลัง โช็คนิ่มๆ หนืบ เอาไปทดสอบ จบ ล้างห้องเครื่อง ส่งรถ

[eak0062]

     รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


     วันที่ 13 มิย 57


    G5 h23a mt p2c4  เช็คช่วงล่างต่อ  พบว่า บูชหูโช็คหลังขาด ยางปลายกันโคลงหลังหลวม  ลูกหมากปีกนกบนมเชืื่อมมา. เปลี่ยนจานให้ใหญ่ขึ้น  ยางหุ้มเพลาขาด. จัดการเปลี่ยน เอาไปตั้ง0 และ จูนแก๊ส เสร็จ ครับ

[eak0062]

    รายงาน @ " เอก & ริน honda service "



   วันที่ 18 มิย 57


     G7 k20a มาเช็คอาการช่วงล่างเสียงดัง ไปศูนย์มา เปลี่ยน ลูกหมากปีกนกล่าง แท้ 5,500 บาท และ ยางรองเหล็กกันโคลงมาแล่ว เสียงดัง

    มาถึงขึ้นฮ้อยตรวจเช็ค มีบูชปีกนกล่างขาด บูชปีกนกบน ลูกหมากปีกนกบน. ส้่วนลูกหมากปีกนกล่าง เจ้าของเปลี่ยนมา จึงไม่ได้เปลี่ยน จากนั้น ประกอบ เอาไปทดสอบ ผมไปเอง เงียบ พอไปทดสอบกับเจ้าของ. เสียงดัง จังหวะ หักเลี้ยวสุดๆ แล้วค่อยๆคืนพวงมาลัย เสียงดัง ซ้าย ขวา ดังกึกๆ เหมือนลูกหมากปีกนกล่าง จึงเอาไปทดสอบอีกครั้งและ กลับมาเปลี่ยนลูกหมากปีกนกล่าง ซ้าย และเอาไปทดสอบ จบ" เงียบ" พอเอาลูกหมาก แท้ที่เปลี่ยนมาโยกเทียบ ของที่เปลี่ยน หลวมอย่างเห็นได้ชัด จากนั้น รื้อเปลี่ยนข้างขวา จบ ล้างห้องเครื่อง ส่งรถ


   G8 r20a 2010 120,000 โล มาตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปก และ โอเวอร์ปั้มเพาเวอร์ จากนั้น ล้างห้องเครื่องส่งรถ



    G5 h23a at trip. มาแปลง ดุกม 4/114. ----> 5/114 เริ่ม 18.00 เสร็จ 24.00 น. ครับ กับ p1 8-32 , 9-37 สวยดี

[eak0062]

    รายงาน @ " เอก & ริน honda service"

   วันที่ 19 มิย 57


   09.00-20.00.      G7v6 นัดมาแจ้งว่า ช่วงล่างเสียดัง + ไมล์ 250,000  มาถึงขึ้นห้อย เช็คช่วงล่าง ที่เห็นด้วยสายตา คือ บูชปีกนกล่างขาด และ มี น่ำรั่ว ใต้เครื่องเยอะ+ แจ้งว่า ไฟโชว์ check มาว่า o2 เสีย  + เช็คระยะ 100,000 เน่ีองจาก เปลี่ยนสายพานไทมิ่งมาเกิน100,000 โลแล้ว. จากนั้น เริ่มปฎิบัติการ

      1. ช่วงล่าง. เปลี่ยน บูชปีกนกบน บูชปีกนกล่าง ลูกหมากปีกนกบน ลูกหมากปีกนกล่าง. ลูกหมากกันโคลงหน้า


     2. เช็คระยะ 100,000 โล  เปลี่ยน สายพานไทมิ่ง. ลูกรอกใหญ่ ลูกรอกเล็ก ปั้มน้ำ ซีลข้อเหวี่ยง ซีลราวลิ้น  ยางแท่นเครื่องหน้าสายพาน ลูกปืกลูกรอกดันสายพานอัตโนมัติ สายพานเครื่อง  ชุดซีลวีเทค  โอเวอร์ปั้มเพาเวอร์ ลูกปืนปั้มเพาเวอร์ วาวล์น้ำ กรองนมก ตัวนอก น้ำยาหม้อน้ำ

     จากนั้น ประกอบ + reset ecu ด้วย obd2 + ติดเครื่อง จนพัดลมทำงาน+ เอาไปทดสอบ ล้างห้องเครื่อง + ตอนไปทดสอบวิ่งด้วยน้ำมัน ไฟเอนจิ้นไม่โชว์ จึงไปทดสอบกับเจ้าของพบว่า โชว์ขณะใช้แก๊ส จึงกลับมาลบ. และ ให้ วิ่งกลับโดยใช้น้ำมัน ถ้าถึงบ้านไม่ขึ้น แนะนำไปจูนแก๊ส 

      G5 h23a. เช็คระยะ หลังจากเปลี่ยนเครื่องไป. เหลือเปลี่ยน ที่ปัดน้ำฝน และล้างแผงแอร์ ล้างห้องเครื่อง พร้อมส่งรถครับ

[eak0062]

 
รายงาน @ " เอก & ริน honda service"



                                             " เริ่มภารกิจ"




       " g6 f23a at  ------> g6 h23a at tripรหัส 200 ปี 1999+ obd2"



วันที่ 20 มิย 57


15.00-17.00.     รื้อเครื่อง เปลี่ยนซีลหน้า ท้าย


















































ต่อครับ

[eak0062]

รายงาน @ " เอก & ริน honda service"



                                             " เริ่มภารกิจ"




       " g6 f23a at  ------> g6 h23a at tripรหัส 200 ปี 1999+ obd2"



วันที่ 20 มิย 57


15.00-17.00.     รื้อเครื่อง เปลี่ยนซีลหน้า ท้าย


















































ต่อครับ

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


  วันที่ 23 มิย 57


 09.00-21.00. น.      ยกเครื่องเดิมออก+ ยกh23a ใส่ ประกอบช่วงล่าง. พรุ่งนี้ประกอบอุปกรณ์ ไปเดินไฟครับ

[eak0062]

 lns23

รายงาน @ " เอก & ริน honda service"



                                             " เริ่มภารกิจ"




       " g6 f23a at  ------> g6 h23a at tripรหัส 200 ปี 1999+ obd2"



วันที่ 20 มิย 57


15.00-17.00.     รื้อเครื่อง เปลี่ยนซีลหน้า ท้าย


















































ต่อครับ

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


  วันที่ 23 มิย 57


 09.00-21.00. น.      ยกเครื่องเดิมออก+ ยกh23a ใส่ ประกอบช่วงล่าง. พรุ่งนี้ประกอบอุปกรณ์ ไปเดินไฟครับ

รายงาน @ " เอก & ริน honda service "



09.00-11.00.    ประกอบเครื่อง+ ไปเดินไฟ




G6 h23a at trip รหัส 200 ปี 1999



Vdo ติดเครื่องที่อู่


http://www.youtube.com/watch?v=X4_pFoIosGg


ไปเดินไฟครับ

http://www.youtube.com/watch?v=9fz9uzt_590

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service "



                                              " จบภารกิจ "


        " g6 f23a at ------>.  G6 h23a at trip รหัส 200 ปี 1999+ obd 2


                                         วันที่ 23-25 มิย 57


G6 h23a at trip รหีส 200 ปี 1999+ obd 2

[eak0062]

      รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


    วันที่ 3 กค 57
 

     06.30-18.30.    G7v6.  จอดไว้ค้างคืน. เช้ามา รื้อลิ้นปีกผีเสื้อ ท่อไอดี ฝาครอบวาวล์  เพื่อตั้งวาวล์ ล้างลิ้นปีก  เครื่องเย็นดี ไม่ร้อน  พบว่า ไอดี สูบ 1-6 ห่าง. ส่วนไอเสีย สูบ 1-6 ยันทุกสูบ ฟิลเลอร์ 8 ยังสอดไม่เข้า. ตั้งเสร็จ 08.00 น. 

   จากนั้น   เช็คประวัติ พบว่า  วาวล์น้ำ และ กรอง นมก ตัวนอก ไม่ีประวัติเปลี่ยน. จัดการเปลี่ยน. และ เช็คช่วงล่าง พบว่า บูชปีกนกล่าง ขาด ทรุด. จึงเปลี่ยน บูชปีกนกล่าง L-R และลูกหมากปีกนกล่าง ลูกหมากกีนโคลงหน้า. ส่วนปีกนกบน ผมอ่านประวัติซึ่งคันนี้เก็บไว้ ตั้งแต่แรก จนไมล์ 247,000 มีไว้หมด พบว่า เพิ่งเปลี่ยนปีกนกบน แท้ ที่0 มา

   ส่วนระบบเบรค  ผ้าเบรคหลังปกติ ส่วนเบรคหน้าติดตั้ง เบรมโบ ของ honda accord. Lotus จาน 380 4 พอร์ท มา ผ้าเบรคเหลือ 5 มม จึงแจ้งให้เจ้าของรถ เพราะ ราคาผ้าเบรคตามประวัติ 10,800 บาท และ เจ้าของได้นัดกับ ผู้ติดตั้งไว้แล้ว

   จากนั้นเช็ค การรั่วซึม พบว่า นมพ รั่วที่สายเพาเวอร์ไหลกลับ และ นมค รั่วที่vtec และใอ่าง นมค จึงยกอ่าง เปลี่ยนประเก็นเหลว และ เปลี่ยน นมค

   จากนั้นติดเครื่อง. เดินเรียบ reset ecu  เครื่องเดินเรียบ ทั้งแก๊สและน้ำมัน  เอาไปทดสอบ  ไปตั้ง 0 และ ถ่วงล้อ เพราะ เจ้าของแจ้งว่า ที่ความเร็ว 100 พวงมาลัยสั่น. จากนั้น ล้างห้องเครื่อง 

  ส่วนปุ่มกดคันเกียร์ทจัดการรื้อออกมาเปลี่ยน   และ ที่บังแดดตก รื้อออกมาซ่อม

[yomanzaad]

 รบกวนสอบถามราคาวาง H23A อุปกรณ์ของอู่ทั้งหมดครับ เครื่องเดิม F23A + LPG ขอราคาพร้อมขับกลับบ้านครับ

lns23

รายงาน @ " เอก & ริน honda service"



                                             " เริ่มภารกิจ"




       " g6 f23a at  ------> g6 h23a at tripรหัส 200 ปี 1999+ obd2"



วันที่ 20 มิย 57


15.00-17.00.     รื้อเครื่อง เปลี่ยนซีลหน้า ท้าย


















































ต่อครับ

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service"


  วันที่ 23 มิย 57


 09.00-21.00. น.      ยกเครื่องเดิมออก+ ยกh23a ใส่ ประกอบช่วงล่าง. พรุ่งนี้ประกอบอุปกรณ์ ไปเดินไฟครับ

รายงาน @ " เอก & ริน honda service "



09.00-11.00.    ประกอบเครื่อง+ ไปเดินไฟ




G6 h23a at trip รหัส 200 ปี 1999



Vdo ติดเครื่องที่อู่


http://www.youtube.com/watch?v=X4_pFoIosGg


ไปเดินไฟครับ

http://www.youtube.com/watch?v=9fz9uzt_590

 รายงาน @ " เอก & ริน honda service "



                                              " จบภารกิจ "


        " g6 f23a at ------>.  G6 h23a at trip รหัส 200 ปี 1999+ obd 2


                                         วันที่ 23-25 มิย 57


G6 h23a at trip ร***ส 200 ปี 1999+ obd 2